1、作業(yè)人員上放工時(shí)，由作業(yè)班長(zhǎng)帶領(lǐng)整隊(duì)行走；沿鐵路行走時(shí)，不得在軌道上行走，只準(zhǔn)在路肩上或路肩旁行走，在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；禁止走軌道中間、枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走，并不得多人并排行走，所扛工具不得侵入建筑限界；在路塹、曲線地段或遇天氣惡劣，視線、聽覺不良的時(shí)候，要增強(qiáng)了望，細(xì)致前后來車，并及時(shí)逃避。 　2、橫過車站股道或跨越線路時(shí)，必須止步了望，做到“一停、二看、三通過”，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方可垂縱貫過，不得斜向通過軌道，嚴(yán)禁在列車前搶越軌道。 　3、軌道上停放有車時(shí)，禁止在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送工具及攀登車鉤過車輛；必要繞過的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)距兩端車輛不小于5m處走過，同時(shí)，應(yīng)細(xì)致鄰近軌道上有無車輛運(yùn)行。 　4、列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車； 　5、冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。 　6、在封鎖施工時(shí)，按行車速度防護(hù)距離位置設(shè)置作業(yè)牌、響墩；在距施工地點(diǎn)20m位置設(shè)移動(dòng)停車旌旗燈號(hào)牌，減速地點(diǎn)標(biāo)和終端標(biāo)；封鎖結(jié)束后，由施工單位會(huì)同工務(wù)、電務(wù)、監(jiān)理單位共同檢查線路質(zhì)量，經(jīng)檢查確認(rèn)達(dá)到開通標(biāo)準(zhǔn)后，由施工、工務(wù)、電務(wù)負(fù)責(zé)人各自關(guān)照駐站防護(hù)員報(bào)請(qǐng)開通線路，經(jīng)車站值班員下達(dá)開通飭令后，施工現(xiàn)場(chǎng)按要求拆除響墩和停車旌旗燈號(hào)牌，開通線路，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在減速地點(diǎn)做好接車工作，確保列車運(yùn)行安全。 　7、在夜間或氣候惡劣、視線不足800m的情況下，遠(yuǎn)端防護(hù)人員必須隨時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)來車信息。 　8、制止工作時(shí)，必須脫離線路，禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中心歇息；在車站內(nèi)禁止在車底下坐臥；歇息時(shí)，施工向?qū)思?xì)致督促檢查作業(yè)人員將材料、工具收拾好，避免影響行車。 　9、軌道工程施工嚴(yán)禁聯(lián)電： 　?、僭谲壍离娐穮^(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具新疆人事考試信息網(wǎng)，沒有絕緣裝配或絕緣裝配不良不準(zhǔn)使用。 　?、谔н\(yùn)鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。 　?、墼阡摌蛏鲜┕ぃ坏冒崖?lián)結(jié)鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓、道釘上。 　?、茉诰€路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側(cè)挖溝取土?xí)r，要防止碰斷、碰混電務(wù)送變電線和電纜。 　?、莘乐箍圮壛郝?lián)電，軌端有邊凸起聯(lián)電，單軌車等機(jī)具的走行輪過絕緣接頭時(shí)聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動(dòng)聯(lián)電等。 　　⑥增強(qiáng)絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定排名優(yōu)化，保持絕緣軌縫的優(yōu)秀狀況。