隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速鐵路橋、高速鐵路的建設(shè)進(jìn)程正在加快。那么在做高鐵橋設(shè)計(jì)時(shí)必要分外細(xì)致哪些題目呢？
    高速鐵路橋除須知足一樣平常鐵路橋梁的要求外，還需知足一些特別的要求，這是由于在高速列車運(yùn)行條件下，結(jié)構(gòu)的動(dòng)力相應(yīng)加劇，從而使列車運(yùn)行的安全性、旅客乘坐的舒適度、荷載沖擊、材料的委靡、列車運(yùn)行時(shí)的噪聲、結(jié)構(gòu)的耐久性等等題目都與通俗鐵路不同。所以，橋梁結(jié)構(gòu)必須具有充足的強(qiáng)度和剛度，必須保證可靠的穩(wěn)固性和保持橋上軌道的高平順狀況，使高速鐵路的橋梁結(jié)構(gòu)能夠承受較大的動(dòng)力作用，具備優(yōu)秀的動(dòng)力特征。 　高速列車的運(yùn)營(yíng)要求較高，能用于檢查、維修的時(shí)間有限。因此武漢網(wǎng)站建設(shè)，從總體上來(lái)說(shuō)，高速鐵路上的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)構(gòu)造簡(jiǎn)潔，規(guī)格和形狀力求標(biāo)準(zhǔn)化，消弭構(gòu)造上的微弱環(huán)節(jié)，使得便于施工、建造質(zhì)量容易得到控制，達(dá)到少維修的目的。